Euregio Egrensis – Der Radfernweg zwischen Deutschland und Tschechien

„Euregio Egrensis“ ist der Name des 529 km langen Radwegs, der durch Bayern, Thüringen, Sachsen und Böhmen führt. Er ist somit ein internationaler Radfernweg, da er mit Deutschland und Tschechien gleich zwei Länder in seinem Verlauf vereint.

Der Euregio Egrensis verläuft durch viele Gebirge und Wälder, unter anderem das deutsche Fichtelgebirge, den Frankenwald und das Erzgebirge.

Hintergrund und Geschichte des Radfernwegs

Der Name des Radwanderwegs stammt von der gleichnamigen Region. Die Euregio Egrensis liegt in Mitteleuropa und wurde 1993 zur Zusammenarbeit zwischen Deutschland und Tschechien gegründet. Die betroffenen Landkreise und Tourismusstellen der Region wünschten sich zu der Zeit grenzüberschreitende Radfernwege, um das Bündnis zu stärken.

Um diese zu konzipieren, wurde die Expertise fachkundiger Unternehmen und Verbände herangezogen, darunter unter anderem der ADFC, der Allgemeine Deutsche Fahrrad Club.

Seit 1995 wurden diese Radwanderwege dann ins Leben gerufen. Im Jahr 2000 wurde der „Euregio Egrensis“ eingeweiht.

Strecke und Verlauf

Der Radfernweg verläuft durch das Fichtelgebirge, den Frankenwald, das Thüringer Schiefergebirge, das Thüringische und Sächsische Vogtland, das in Deutschland und Tschechien gelegene Erzgebirge (Krušné Hory), das Falkenauer Becken (Sokolovská pánev) und den Kaiserwald (Slavkovský les).

Insgesamt lässt sich die Strecke in 16 Etappen einteilen, deren Länge jeweils zwischen 20 und 50 km liegt. Passiert werden viele kleinere Ortschaften, unter anderem die Orte Marktredwitz und Bad Berneck in Bayern, Saalburg und Greiz in Thüringen, Plauen in Sachsen und Karlsbad (Karlovy Vary) und Marienbad (Mariánské Lázně) im tschechischen Gebiet Böhmen.

Sehenswürdigkeiten auf dem Streckenverlauf

Saalburg

Ein besonderes Erlebnis für Familien mit Kindern bietet in Saalburg der Besuch des Märchenwaldes und eine Fahrt auf der Sommerrodelbahn. Weiter Richtung Osten kann man an der Bleilochtalsperre mit einem der Fahrgastschiffe auf der größten Talsperre Deutschlands kreuzen.

Schloss Burgk

Etwas abseits der Strecke liegt in Thüringen zudem Schloss Burgk, eine der ältesten und größten Schlossanlagen der Region.

Zeulenroda

In Zeulenroda sollte ein Stopp für ein Bad im Zeulenrodaer Meer eingelegt werden. In freier Natur genießt es sich am besten beim Strandbad an der Talsperre, für Kinder stellt die Badewelt Waikiki, ein Freizeit- und Erlebnisbad in hawaiianischem Stil, ein echtes Highlight dar.

Greiz

Erkundenswert ist mit Sicherheit die Stadt Greiz mit ihren vielen Parks und Schlössern.

Göltzschtalbrücke

Kurz hinter der sächsisch-thüringischen Grenze steht die berühmte Göltzschtalbrücke, die größte Ziegelsteinbrücke der Welt. Hinter der Brücke beginnt der Abschnitt durch das sächsische Vogtland.

Netzschkau, Mylau und Plauen

Im weiteren Streckenverlauf werden viele Städte durchfahren, die imposante Bauwerke und Kirchen beherbergen. Dazu gehören Netzschkau mit seinem spätgotischen Schloss, Mylau mit der gigantischen Kaiserburg und Plauen mit seinem Rathaus mit Renaissancegiebel und der Johanniskirche.

Schöneck

In Schöneck bietet der Aussichtsfelsen „Alter Söll“ eine atemberaubende Aussicht auf das obere Vogtland, das Elstertal und den Thüringer Wald.

Schneckenstein

Eine weitere Sehenswürdigkeit ist das Besucherbergwerk Grube Tannenberg in Schneckenstein.

Schwierigkeitsgrad und Tipps für die Fahrt

Der Schwierigkeitsgrad des Euregio Egrensis ist mit mittel einzustufen. Die Fahrt durch die Gebirgszüge und Wälder ist eher für erfahrene und ambitionierte Radler geeignet. Da die Strecke jedoch individuell befahrbar ist, kann je nach Anspruch eine geeignete Route gefunden werden.

Da der Radfernweg allerdings innerhalb des Bahnliniennetzes „EgroNet“ verläuft, kann das Fahrrad in Zügen und Bussen mitgenommen werden. Dafür bietet sich das „EgroNet-Ticket“ an, das die Fahrradmitnahme gleich miteinschließt.

Zudem gibt es die Möglichkeit, die Radtour mit einem Radführer zu erleben, der nicht nur die detaillierte Routenführung übernimmt, sondern währenddessen auch noch die Sehenswürdigkeit der Strecke beschreibt.