Elektrofahrrad Ducati E-MTB – ein Edelbike der Sonderklasse

Das Ducati E-Bike MIG-RR gibt es für rund 6.000 Euro zu kaufen. Eine Stange Geld für ein E-Bike. Dennoch ist es ein Elektrofahrrad der Sonderklasse, das zu Offroad-Abenteuern einlädt.

Ausdauerstarker 504-Wattstunden-Akku, zuverlässige sowie langlebige XT-Komponenten und FOX-Federelemente zeigen, dass dieses E-Bike in allen Bereichen mit hochwertigen Komponenten bestückt ist.

In Kooperation mit Thok entwickelt

Mit schwarz-rot lackiertem Rahmen lässt bereits die Optik darauf schließen, dass es sich um ein motorisiertes Fahrrad des traditionsreichen italienischen Motorradherstellers handelt. Ein sportlicher Look, der Lust und Laune auf Ausritte im Gelände macht. Entwickelt wurde das elektrifizierte Enduro-Modell in Zusammenarbeit mit Thok.

Ebenso eine italienische Firma, die sich auf die Produktion moderner und hochwertiger Elektrobikes spezialisiert hat.

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Rahmenbau

Zu sehen ist dies am Aufbau, denn der Rahmenbau leitet sich von den Modellen der Thok MIG-Serie ab. Bei der Herstellung floss das jahrelange Know-how des früheren Downhill-Profis Stefano Migliorini ein. In vielen Bereichen ist der Rahmen identisch mit dem Thok MIG-R, was unter anderem an der Modellbezeichnung zu erkennen ist.

Die Züge liegen im Inneren des Rahmens und sind somit gut vor äußeren Einflüssen geschützt. Die Rohrübergänge sind sauber verarbeitet.

Spezielle Rahmenlackierung

Mehr Aufwand als beim Thok MIG-R wurde jedoch bei der Rahmenlackierung betrieben. Nicht nur mit der klassischen Ducati-Farbgebung in Rot. So wurde der gebürstete Aluminiumrahmen mit Schriftzügen und Logos der Marke Ducati versehen. Für noch mehr Glanz wurde eine zusätzliche Klarlackschicht aufgetragen. Details, welche die Hochwertigkeit dieser Edel-Enduros unterstreichen sollen.

Exklusive und durchdachte Ausstattungsdetails

Auch bei der Technik und Ausstattung gingen die italienischen Konstrukteure eigene Wege.

So viel lässt sich im Test sagen, in keinem Bereich wurde gespart. Dabei haben die Entwickler Details mit eingebracht, welche das Handling im Uphill wie auch bei Downhillfahrten entscheidend verbessern.

Lenker und Sattel

Erwähnenswert sind zudem der leichte Lenker aus Carbon, der mit seiner Breite für ein gutes Balanceverhalten auf schwierigen Untergründen sorgt.

Außerdem lässt sich vom Lenker aus die Sattelhöhe individuell auf die Bedürfnisse des Fahrers einstellen.

Technische Details

Verbesserte Fahreigenschaften durch Laufradgrößenmix

Dazu gehören die unterschiedlich großen Laufräder an Front und Heck. Vorne ein 29 Zoll Mavic E-XA Laufrad, das speziell für Abenteuer-Trails ausgelegt ist. Das große Laufrad führt und lässt den Fahrer das Ducati Enduro E-Bike ruhig über Bodenunebenheiten lenken. Hinten ein 27.5 Zoll großes Laufrad, das wie bei einer Motocross für viel Traktion auf schmutzigen sowie losen Böden sorgt.

Im Zusammenspiel mit den grobstolligen Maxxis Minion Reifen sind beste Voraussetzungen gegeben, damit Biker auch bei anspruchsvollem Gelände sicher im Sattel sitzen.

Zudem konnten die Entwickler durch das kleinere Hinterrad ein kürzeres Heck realisieren, was es für den Lenker leichter macht, das E-Bike durch enge Kurven und schwierigeres Gelände zu manövrieren.

Gute Schaltperformance in allen Fahrsituationen

Als Schaltgruppe kommt eine komplette XT-Gruppe des Marktführers Shimano zum Einsatz. Eine vielfach bewährte Schaltung, die auch abseits sauberer Asphaltstraßen ihren Dienst verrichtet.

Hohe Bremsleistung mit 4-Kolben-Scheibenbremse

Das Ducati MIG-RR ist ein downhilllastiges E-Bike. Dementsprechend wurden mit 4-Kolben Shimano Saint verzögerungsstarke Scheibenbremsen verbaut. Stufen, Steine Geröll oder enge Spitzkehren, mit diesen E-Bike Bremsen lässt sich das Ducati Enduro Elektrobike punktgenau verzögern.

Erstklassige und hubstarke Federelemente

Wie die übrige Ausstattung können auch die Federelemente beim MIG-RR überzeugen. Vorne stehen 170 mm und hinten 160 mm Federweg zur Verfügung. Viel Hub, damit künftige Besitzer auch im ruppigen Terrain sicher unterwegs sind und nicht aus dem Sattel geworfen werden.

Zudem ermöglichen es die FOX-Federelemente mit individuellen Einstellungsmöglichkeiten, das Fahrwerk straffer zu stellen. Beispielsweise, wenn Mountainbiker auf weniger anspruchsvollen Forststraßen unterwegs sind.

E-Bikes – eine Kaufberatung

Motor und Akku

Für ein optimales Zusammenspiel zwischen Schaltkomponenten und E-Bike Antrieb sorgt der Shimano Steps E-8000 Motor. Ein kompakter Mittelmotor mit einem maximalen Drehmoment von 70nm, der für ein starkes, sowie flüssiges Antriebsverhalten sorgt. Da wird kein Anstieg mehr gemieden, sondern auch der Spaß bergauf ausgekostet.

Der Akku befindet sich unterhalb des Unterrohrs. Dadurch ist der Schwerpunkt tiefer, was sich positiv auf ein sicheres Fahrverhalten auswirkt.

Mit 504-Wattstunden stellt der Energiespeicher auch ausreichend Energie für längere Touren bereit. Eine weitere Besonderheit ist das Sichtfenster beim Akku. So lässt sich der Akkuladestand jederzeit ablesen. Die Fahrdaten wie die zurückgelegten Tageskilometer oder die Geschwindigkeit lassen sich vom SC-E8000 Display gut ablesen.

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Fazit

Das Ducati MIG-RR ist ein E-Bike für anspruchsvolle Mountainbiker. Optisch wie technisch lässt dieses Enduro E-Mountainbike keine Wünsche offen.

Eine Investition, die Besitzer viele Jahre hinweg auf dem Haustrail, Downhill-Strecken usw. viel Freude bereiten wird.