Exklusives Fahrrad Rotwild GT S inspired by AMG – limitierter Spaß

Das Rotwild GT S wurde zusammen mit dem AMG ROTWILD MTB Racing Team entwickelt. Das Feedback und die Rückmeldungen der Sportler haben dazu beigetragen, dass das Rotwild GT S ein absolutes Hochleistungsrad geworden ist. Modernste und leichte Materialien, ausgefeilte Technik und ein Design, das von AMG inspiriert ist, ergeben die Zauberformel die dieses Mountainbike aus der Taufe gehoben hat.

Limitierte Ausgabe

Ein Sportrad das bereits jetzt in die Geschichte eingegangen ist. Nicht nur aufgrund der einzigartigen Formensprache, die zwar auf das klassische Design der Rotwild Mountainbikes zurückgreift, aber im Detail viele Überraschungen zu bieten hat. Geschichte macht dieses Rad auch, weil es eine absolut limitierte Ausgabe ist, ein edles Sammlerstück also, das man vielleicht niemals auf der Rennstrecke sehen wird. Oder doch?

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Nur 100 Räder für 9900 Euro das Stück

Das Rotwild GT S inspired by AMG ist auf 100 Stück limitiert und wird in jedem Fall nicht noch einmal aufgelegt. Der Spaß kostet Begeisterte und Liebhaber von Zweirädern 9900 Euro, wir sprechen hier also von einer echten Investition, einem Sammlerstück, dem man auch ein wenig ansieht, dass es sich dabei um ein Kunstwerk handelt. Wer Mountainbikes und edles Design liebt, wird das zumindest so sehen.

Exklusivität steht im Vordergrund

Für viele andere Verbraucher erscheint es dabei geradezu widersprüchlich, dass ein High-End-Produkt wie das Rotwild GT S inspired by AMG lediglich in einer begrenzten Stückzahl auf den Markt kommt. Warum nicht mehr verkaufen?

Die Exklusivität spielt hierbei natürlich eine außerordentliche Rolle, denn dieses Rad ist kein Massenartikel, der dazu gedacht ist, auf der Rennstrecke nach einer Saison aussortiert zu werden und beim großen Sportradhändler in der Verkaufshalle zu stehen.

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Die Ausstattung

Dabei kann das Rotwild GT S durchaus mit den modernsten und schnellsten Rädern mithalten. Die Technik und Ausstattung ist außergewöhnlich.

Technische Daten – ein Überblick

• Steuersatz: ROTWILD RHS 1.5 TAPERED TI
• Gabel: FORMULA THIRTY THREE 100 SPEEDSHIFT LOCKOUT
• Lenker: PRO THARSIS XC FLAT TOP DI2 720
• Vorbau: PRO THARSIS XC DI2
• Sattelstütze: PRO THARSIS XC CARBON Ø27.2
• Sattel: ERGON SRX AMG CARBON
• Griffe: ERGON GE1 AMG
• Schalthebel: SHIMANO DI2 XTR SHIFT SWITCH
• Schaltwerk: SHIMANO DI2 XTR 11 Speed
• Bremse: FORMULA R1 FCS
• Laufrad: RANKBROTHERS COBALT11 CARBON 15/12 ILS.

Bauweise und Design

Das Rotwild GT S stellt eine leichte Bauweise, eine in allen Planungspunkten durchgesetzte Dynamik und ein modernes, innovatives Design in den Vordergrund. Dabei ist dieses Rad wie die Ausstattung im Überblick zeigt kein einfacher Hingucker, den man sich in die Sammlung in der Garage hängt.

Hochwertige Materialien

Das Rotwild will gefahren werden und das Sondermodell ist wie seine Geschwister aus der gleichen Schmiede ein absoluter Leistungssportler. Das liegt nicht nur an den hochwertigen und hochleistungsorientierten Materialien, sondern eben auch an der Erfahrung, die die Entwickler mitbringen.

Ein Fahrerlebnis

Die Fahrwerkstechnik ist echte Spitzenklasse und das Design und die Formensprache nicht nur lediglich als ein schönes Äußeres gedacht, sondern essentieller Bestandteil des Fahrerlebnisses. Denn das Rotwild ist weitaus mehr als die Summe seiner Komponenten.

Dennoch zeigen diese bereits, welche Ansprüche man an das Rad stellen kann und sollte. Das zeigen auch die Fahrdaten.