Das Kettler Alufahrrad – Leichtbau in Perfektion

Mit der Entwicklung des Kettler Alu Fahrrades leistete Heinz Kettler 1978 Pionierarbeit bei der Fertigung von Fahrrädern. Erst seit diesem Zeitpunkt wurde der bisher verwendete Stahl von dem neuen und leichten Aluminium langsam abgelöst. Der Begriff Leichtbauweise ist eng mit Aluminiumrahmen verbunden. Das Kettler Alu Rad wird bis heute als das erfolgreichste Modell des Herstellers angesehen. Nicht nur die Leichtbauweise, sondern auch Qualität Made in Germany standen bei den Kunden für höchste Präzisionsarbeit.

Der Rahmenbau

Bis 1977 wurde ausschließlich Stahl bei der Fertigung von Fahrradrahmen eingesetzt. Heinz Kettler aber wollte das Gewicht seiner Fahrräder leichter machen. Mit dem Kettler Alu Rad 2600 revolutionierte er den Fahrradmarkt weltweit.

Firmengeheimnis um die Legierung

Das Alufahrrad 2600 war das erste Fahrrad, bei dem im Rahmenbau ein verschweißter Alurahmen in Großserie hergestellt wurde. Das Kettler Alu Rad versprach nicht nur einen Gewichtsvorteil bis zu einem Drittel zu herkömmlichen Fahrrädern, sondern war auch durch die Verwendung von Legierungen wartungsfrei.

Welche Legierungen Kettler genau verwendet hat, das bleibt ein Firmengeheimnis. Das originale Kettler Alufahrrad war damals ein Cityrad oder Alltagsfahrrad, das es fast in jedem deutschen Haushalt gab.

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Technische Details

Beim Original aus den 80er Jahren wurde eine Torpedo Dreigang-Schaltung verbaut. Der nötige Strom zum Betrieb der Beleuchtung wurde über einen Seitenläufer-Dynamo am Vorderrad erzeugt. Die Lichtanlage bestand aus einem Strahler vorne und einem schmalen Rücklicht hinten.

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Das Fahrrad besaß am Rahmen eine Halterung für die Luftpumpe, es war mit einem Fahrradständer ausgestattet und am Zahnrad für die Kette prangte ein stylischer Reflektor. Die Oldtimer Fahrräder sind heute nur noch gebraucht in verschiedenen Zuständen erhältlich.

Heute werden die Alu Rahmen von Kettler nach der Hydroformung mit Pulverlack im Einbrennverfahren kratzfest lackiert. Durch die Verbesserung der Technik sind die Rahmen viel leichter als vor 30 Jahren.

Neu aufgelegt

2009 wurde das Alufahrrad 2600 in limitierter Stückzahl von 300 Stück neu aufgelegt. Das Retrofahrrad war mit dem Alu-Rahmen 7005-K1 ausgestattet.

Technische Daten der Neuauflage:

• Gabel: St Retro
• Schaltwerk: Rücktrittsnabe SRAM P5
• Beleuchtung: Halogenscheinwerfer, Rücklicht mit Standlichtfunktion
• Lenker: Aluminium
• Vorbau: Aluminium poliert
• Sattel: Selle Royal
• Sattelstütze: Aluminium Retro
• Bereifung: Conti Road Cruiser Retro
• Felgen: Alu Hohlkammer poliert
• Bremsen: V-Brake Kettler KBS
• Farbe: Silber, original Kettler

Die Entwicklung von Alu Fahrradrahmen

In den 80er Jahren steckte die Entwicklung von Materialien für einen leichteren Fahrradrahmen noch in den Kinderschuhen. Bis das leichte Aluminium den bewährten Stahl ablöste, dauerte es noch eine ganze Weile. Aluminium ist leichter als Stahl. Der Rahmen kann kleiner dimensioniert werden und er ist steifer.

Weil Alurahmen, um die geforderten Steifigkeiten zu erreichen, immer dicker wurden, hob sich der Gewichtsvorteil gegenüber Stahl in den 80er und 90er Jahren praktisch auf. Dafür steht aber mehr Platz für den Firmenaufdruck auf dem breiten Rahmen zur Verfügung.

Heute stellt Kettler Alu Rad, die unter dem Dach der Kölner-Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft ZEG angesiedelt ist, alltagstaugliche klassische City- und Trekkingräder sowie E-Bikes mit Alu Rahmenbau und geringem Gewicht im bekannten Qualitätsniveau her.